Характеристики и комплектация

BMW R 12 G/S

R 12 G/S — это дань уважения модели R 80 G/S и временам, когда начиналась история успеха BMW Motorrad. В этом байке идеально сочетается легендарный дух раллийных мотоциклов 80-х годов XX века, легко узнаваемый крутящий момент оппозитного двигателя и современная комплектация. На городских улицах и на бездорожье: R 12 G/S всегда дарит незабываемые впечатления и удовольствие от вождения. Здесь вы можете ознакомиться с технической комплектацией.

Технические характеристики

Двигатель

Номинальная мощность
80 кВт (109 л. с.) при 7000 об/мин
Очистка отработавших газов
Регулируемый 3-ходовой катализатор
Модификация
Двухцилиндровый оппозитный двигатель с воздушно-масляным охлаждением, с двумя распределительными валами, расположенными сверху, и четырьмя радиально расположенными клапанами, а также с центральным балансирным валом
Диаметр и ход поршня
101 мм x 73 мм
Объем двигателя
1170 куб. см
Макс. крутящий момент
115 Нм при 6500 об/мин
Степень сжатия
12,0 : 1
Подготовка рабочей смеси
Электронный впрыск во впускной коллектор/цифровая система управления двигателем: BMS-O с электроприводным регулятором дроссельной заслонки
Норма токсичности ОГ
EU 5+

Ходовые качества/расход топлива

Максимальная скорость
210 км/ч
Расход на 100 км согласно стандарту WMTC
5,1 л
Уровень выброса углекислого газа согласно стандарту WMTC
119 г/км
Тип топлива
Неэтилированный бензин «Super» (этанол макс. 15%, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
Шум неподвижного мотоцикла
88 дБ(A)

Электрическая система

Генератор
Генератор с постоянным магнитом 660 Вт (номинальная мощность)
Аккумуляторная батарея
12 В/12 Ач, не требует технического обслуживания

Передача усилия

Сцепление
Однодисковое сухое сцепление с гидравлическим задействованием
Коробка передач
6-ступенчатая коробка передач в отдельном картере с переключением передач кулачковыми муфтами
Вторичный привод
Карданный вал

Ходовая часть/тормоз

Рама
Каркасная рама
Направляющая система подвески переднего колеса/упругие элементы
Перевернутая телескопическая вилка, диаметр 45 мм, регулируемая пружинная основа, амортизация с регулировкой хода натяжения и сжатия
Направляющая система подвески заднего колеса/упругие элементы
Литая алюминиевая однорычажная подвеска колеса BMW Motorrad Paralever, напрямую сочлененная центральная амортизационная стойка с изменяемой в зависимости от условий движения амортизацией, регулируемая пружинная основа, амортизация с регулировкой хода натяжения и сжатия
Ход рессоры спереди/сзади
210 мм / 200 мм
Ground clearance
240 мм
Колесная база
1580 мм
Кастор
120,8 мм
Угол поворота рулевой колонки
63,1°
Steering lock angle
42°
Колеса
Алюминиевые колеса с перекрестными спицами
Передний обод
2,15 x 21"
Задний обод
4,00 x 17"
Передняя шина
90/90 -21
Задняя шина
150/70 R17
Передний тормоз
Двойной дисковый тормоз, с осевым резьбовым креплением, диаметр 310 мм, 2-поршневой суппорт с плавающей скобой Brembo
Задний тормоз
Однодисковый тормоз, диаметр 265 мм, 2-поршневой суппорт с плавающей скобой Brembo
Система ABS
BMW Motorrad Integral ABS Pro (частичная интеграция)

Размеры/вес

Высота сиденья при собственном весе транспортного средства
860 мм
Длина в паху при собственном весе транспортного средства
1935 мм
Полезная емкость топливного бака
15,5 л
Из них запас
ок. 4 л
Длина
2250 мм
Высота
1256 мм (без зеркала, при собственной массе согласно DIN)
Ширина
970 мм
Сухой вес
216 кг
Масса без нагрузки в готовом к движению состоянии с полным баком
229 кг
1)
Допустимая полная масса
430 кг
Дополнительный груз (серийная комплектация)
201 кг

1) Согласно директиве ЕС 168/2013, заправленный всеми рабочими жидкостями, в серийной комплектации и с баком, заполненным не менее чем на 90 % полезной емкости.

Комплектация

Серийная комплектация

  • Колеса с перекрестными спицами и бескамерными шинами 21"/17"
  • Полностью регулируемая подвеска Enduro с амортизацией, изменяемой в зависимости от условий движения
  • Режимы движения Rain/Road/Enduro
  • Частично интегрированная тормозная система ABS Pro от BMW Motorrad
  • Keyless Ride
  • Динамичная регулировка тормозящего момента двигателя
  • Система динамической регулировки тяги
  • Переосмысленная система выпуска отработавших газов
  • Аналоговый круглый прибор

Специальная комплектация

  • Профессиональный пакет эндуро, который включает в себя заднее колесо 18", упоры для ног Enduro, приспособление для увеличения высоты руля, дуги для защиты рук и большую защиту двигателя
  • Режимы движения Pro с дополнительным режимом ENDURO PRO
  • Многоместное сиденье Rallye с увеличенной на 20 мм высотой
  • Пакет «Комфорт», который включает в себя ассистент переключения передач Pro, круиз-контроль, Hill Start Control Pro и систему обогрева ручек
  • Headlight Pro
  • Система контроля давления в шинах
  • Digital Display
  • Пакет опций для пассажира
  • ConnectedRide Control с держателем для смартфона и розеткой USB-C
  • Option 719, включая пакеты фрезерованных деталей
  • Аккумуляторная батарея M Lightweight
  • Золотистый диск с перекрестными спицами II
  • Защита двигателя

Специальные принадлежности

  • Облицовка кокпита Rallye
  • Подготовка для навигационной системы с креплением ConnectedRide
  • Защитная скоба двигателя
  • Дополнительная светодиодная фара
  • Защита крышки головки блока цилиндров
  • Титановый задний глушитель
  • ConnectedRide Navigator
  • Сумка на бак и мягкие багажные сумки

и многое другое

+ Узнайте больше
spinner