Системы подвески колес на мотоциклах, по сути, должны выполнять две задачи – сохранять управляемость на любом типе поверхности и улучшать комфорт водителя. Смысл в том, что пружина с прогрессивной навивкой достаточно упругая в первой трети своего хода, позволяя максимизировать комфорт, а затем становится жестче – это увеличивает энергоемкость. Когда ход пружины практически израсходован, она становится максимально жесткой, не позволяя передавать удары от дорожной неровности на шасси.

Предварительная нагрузка пружины может быть легко установлена с помощью маховика в зависимости от веса мотоциклиста, пассажира и багажа. Она устанавливается через гидравлическую систему.


+ Узнайте больше

Еще больше технологий в деталях